CTCVスズキワゴンＲ　Part16MCMH

1:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
■SUZUKI Motor Corporation ttp://www.suzuki.co.jp/ ■WAGON R ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/wagonr/ ■WAGON R RR ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/wagonr_rr/ ■WAGON R特別仕様車 ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/wagonr_ltd/ ■前スレ 【CT・CV】スズキワゴンＲ　Part15【MC・MH】 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127642754/

2:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
あ、前スレ最後にPart15と入れてしまいました…。

3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
　　 ∩＿＿＿∩ 　　 | ノ　　　　　 ヽ 　　/　　●　　　● | 　 |　　　　( _●_)　 ミ 　彡、　　　|∪|　　、｀＼　クマ――！！ /　＿＿　 ヽノ　/´>　 ) (＿＿＿）　　　/　(_／ 　|　　　　　　 / 　|　　／＼　＼ 　|　/　　　 )　 ) 　∪　　　 （　 ＼ 　　　　　　 ＼＿)

4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
そろそろスレタイのＣＴ，ＣＶは省いていいんじゃねーの？ もうあまり見かけないし・・・

5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
現役だっつーの。氏ね

6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
新型に魅力が無いとタテマエをいいつつ ホンネはビンボー人だから買い替えできないだけだろ

7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
ワザワザ新型の軽買いませんよ

8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
新スレ乙サンです！型式なんか関係ないですよ、(´・ω・`)

9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>1 乙カレー!

10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>ホンネはビンボー人だから買い替えできないだけだろ 今年だけで車検、ミッション、ダイナモ、前後ブレーキ、デフ、エアコン、錆び取りetc… ６０万近く掛かりましたがなにか？

11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
頭に障害のあるバカはスルー お互い役に立つ情報交換しましょう

12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
概ね満足しているのだが、 もう少し後ろの席の乗り心地がよくならないだろうか？ ロールが大きい割には跳ねる。 FX　FF　AT　ノーマルです。

13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
MHですが、アイラインを付けたいけど、ためらうのは年のせいかな。 ワゴンR用のアイラインって派手なの多いからなぁ。 さり気ないのないかなぁ。

14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
CTとか、消してくんない？あんな貧乏車入れないでよ

15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>14 他人任せにしないで自分でスレを立て直したら？ まだ間に合うよ。

16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
お前に聞いてないかさ。

17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>14 じゃ、書き込むな馬鹿

18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
お前日本語読めますか？ ひがむなよ、貧乏車乗ってる無職

19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/11/19(土) 17:55:29 ID:kKxPoWLnO お前に聞いてないかさ。 　　　　　　　　　　　~~~~ ら抜き言葉ですか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>18 お前、日本語書けますか？

21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
今度は粘着？お前他にやることねぇの？ 貧乏乙

22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
CTは旧車の仲間入りで別スレにしたら？

23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
わかる人はわかるね。 いつまで、あんな昔の車カテゴリーに入れてんだよ。

24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
ワゴンR乗りに貧乏人って言われちゃったよ・・・・・・・ ショーーーーーーーーック

25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
CTがあってこそのワゴンRだろうに馬鹿言うない。

26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
俺がいつワゴンR乗ってるつったっけ？やっぱり字が読めないんだな。

27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
日本語まともに書けないDQNｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
必死だな。 必死なやつはWWWWWばっか使うからな。

29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
携帯厨乙

30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
必死にお前と遊んであげてます！

31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
27　28　 荒らしは、他のスレでやってくれ。 あんたら、感じ悪いよ。

32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>26 ワゴンR乗ってなんだったら こまいことはいいじゃん別に

33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
ほらほら、あなたも↑相手しないでスルーしる　　ＯＫ？

34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
おｋｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

35:ブラマヨ
ワゴン尺に乗ってる皆さんムーヴに乗ってみればワゴン尺から乗り換えたくなりますよ



36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
どこら辺が

37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
わざわざ買い替えない

38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>35 ムーブは糞　CT　CVと同じくらい

39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
ムーブも既に3代目位だと思うけど今だにパクリ車のイメージが無くならないからなぁ 車自体は悪くないんだろうけど

40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>39 値段のわりに良くは無い

41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
車は全般的に値段の割によくはない ぼったくりだ

42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
しかしMHはやたら四角いな。

43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
デザインがよくない(´・Д・`)パクリだ、

44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
ＭＣ最高！いやっほぅ〜

45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
新スレ発見・・ またＡＺワゴン入れてもらえてない...orz

46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
一応マツダ者だからねー

47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
AZスレたてれ

48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
マツダのＯＥＭ軽スレとうの昔に消えちまったんだよ 頼むからＡＺワゴンを見捨てないでよ

49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
俺もＡＺワゴン入れていいと思うんだがね。まぁ俺ん家にあるのは普通のワゴンＲだけど。 養子縁組に出された双子の兄弟みたいなものじゃないか。俺は仲良くしたい。

50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
仲良くしましょう。 いらっしゃい>ＡＺワゴン乗りさん

51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
別スレ建てればいいと思う。 別の車なんだし

52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
軽なんで脚がフニャフニャなのは分かっていたがちと改善しようと考え中。 ダウンサスだけで結構硬くなるかな？やっぱショックも変えなきゃ駄目？

53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>51 車自体同じなんだから一緒で良いんじゃないの？ あまりマツダやマツダディーラーの話されても困るけど。 それにしてもCTは外せとか自分と関係ない話題は一切お断りって言うわがままが多いなあ。

54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
MRワゴンとMOCOは統合スレあるのにな

55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
RRリミテッドとRR-SWTならどちらがグレード上ですか??

56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>54 MRワゴンとMOCOだとMOCOの方が勢力強いから文句も出ないんだろうなあ。

57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
AZワゴンスレを立て他方がいいと思う ワゴンＲグリルが変だもん

58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>55 RR-SWT。純正HID付。

59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
おまいらのワゴンＲはスピ−ド何キロでる？おいらのは四駆のタ−ボなしだからか１２０しかでないど

60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
キノコエアクリとかブローオフとかつけてる？

61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
ノ−マルだ

62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
ＡＺは、別じゃなきゃ駄目。

63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
まじで最近ＡＺ増えてきたよ やっぱグリルのせいだって

64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
そうなの？こっちでは、ほとんどみない

65:45
ＡＺ買ったけど、友人に聞かれたらワゴンＲ買ったよと言っているのですが グリルがどうのと言うよりアンフィニディラーが近所で挨拶回りに来るもんで

66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>59 135km/hでリミッター効く。アクセルは半分ちょっとくらい。 （RR-DI）

67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>59 MC21-RR AT。タービンかえたら170キロでたよ。

68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
高速でそんな軽見たら、まず近寄らないな

69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
てす

70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>63 は、グリルなんて純正じゃあどっちもどっちじゃない？ おれは社外に変えてしまったよ。

71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
確かにね。

72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
最近Ｈ１３年式黒のワゴンＲターボを買いました！買った理由は見た目が どこの軽よりもかっこよくて☆初めて軽に乗るので注意点みたいのありましたら 教えてください。

73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
注意点は、そんな貧乏車売った方がいいよ。プッ 普通のワゴン尺かよ。プッ 死ね。

74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>72 ターボは燃費よくないので覚悟していきましょう。

75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
ＣＴ５１ＮＡってリッター１５Ｋｍは走りますか？

76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
ＭＨ　ＦＴだが１５km／lはしるよ

77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>58 どちらかで迷ってたんで助かりました、ありがとうございましたっ

78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>75 新車時から5年乗ったけど、俺のは街乗りリッター12程度だったな。 3ATだからかと思うけど燃費がいいと思ったことは一度も無かった。

79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
ガソリンが高くなった今、今まで気にしなかったけど自分のRはリッター8キロしか走りません。 フルタイム・ターボ・オートマ。五六十位しか出しませんし、やはり何かしら悪いのでしょうか？誰か教えて頂ければ幸いです。

80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>79 おまえの運転の仕方がわるいんだろっ！

81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>79 毎回、エンジンをかけてからの一回の走行距離は？長い？短い？ 市街地みたいにストップ＆ゴーばかりのとこを走ってるの？ それとも田舎道みたいに全然信号の定速巡航できるとこを走ってるの？ アクセルは踏み込む方？オンオフは激しい方？ エアコンはどれくらい使用してる？ 乗車人数は何人で乗る事が多い？ 坂道は多い方？ 同じ車でも走行条件によって燃費なんてもんはかなりかわってくる。 うちの現行Rターボ4駆はリッター15は行く。

82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
ＭＨに１８万かけてパナのＴＶと5.1chシステム付けた １１インチ付けたかったけど９インチが限界ですな さすがに軽で5.1chはもったいなかったけどせまいから余計に迫力あるわ ケンウッドの新しいサブウーハーはシート下にぴったり収まるし

83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
田舎でほとんど平地、通勤用で片道十キロ位、一人がほとんど、タマのドライブでもほとんどかわりません。ゴーストップは悲しい位に無いど田舎です。

84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
エアコンを使えば五キロくらいです。

85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
計算間違いだったらワロス


86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>75 うちのCT51NA（5MT）現在走行137000キロ、主に通勤に使用、使用環境は田舎〜郊外。 渋滞〜ぶん回しはしょっちゅうでエアコンOFFだとリッター15は超えてる。 リッター20は長距離使用時に1度だけあったけど、普段は16〜17ってとこかな。 あくまでうちの車ね。 旧規格車だから軽いし、NAの5MT車であれば満タンで450キロ程度は走ると思うよ。

87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
まぁ軽でターボつける奴ってキチガイだからな 大した加速も無いのに燃費悪くしてどうすんの？ 維持費考えないんなら普通車買えよｗ

88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
軽ターボでスピードアップはするが、車体が持たないだろ ちょっと事故っただけでぺしゃんこになるんだから 高速でも６０キロでとろとろ走るべし。つーか高速乗るな貧乏人が。

89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
軽にETCつけて通勤割引利用すると最強だお

90:：名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>84 田舎の定速走行可能な平地でその燃費はいくらなんでも悪すぎだね… 計算間違ってない？ あと、加速→前の車に近づく→ブレーキを繰り返してない？ 車間距離とって、前の車が減速しそうな時は早めにアクセル離してとかすれば、 そんなに燃費悪くならないはずだけどな… エンジン音聞いてればターボ効いてるのが分かるんで、 あまりターボ効かせないようにアクセル微調整しる。 あと、↑にこだわり過ぎて前方不注意等で事故らないように。 てか、その走行条件で飛ばしもしないのなら、 ノンターボ買えば良いのでは…

91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>84 あとは、赤信号や一時停止、右左折の直前までアクセル踏んでて 直前でブレーキとかしてない？ ただでさえＡＴ車はエンジンブレーキ効きにくいんで、 早めにアクセル離して惰性(だせい)で進みましょう。

92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>82 裏山C〜

93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>82 勿体無い すぐ飽きるのに

94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>82 そうかなぁ、車に5.1ch・・・・要らないよ。

95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>87 激しく同意。 おれも軽ターボ買うくらいなら普通車買うなぁ。 軽に"加速"やら"走り"なんて求めちゃいかんでしょ。

96:はる
今年出た型のワゴンRで新古車で走行1000キロ、純正エアロとかアルミとかついて諸費用もすべて込みで105万って安い？

97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>96 ブラックなら、ホワイトなら相応

98:はる
ホワイトです！けどもしかしたら試乗車かもしれないんだけど…

99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>98 やはり　大体安いのはホワイト 外見営業車みたいだからな 気にしないんならいいんじゃない

100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>96 走行1000キロだと それは完全無欠の中古車だよ

101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>100 そうだったな・・ はるしっかりしろよ

102:はる
そーなの？車の詳しい事知らなくて…

103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>88なんかいやなことでもあったのか？二つの携帯からのレスわざわざ乙です、(´・ω・`)

104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>103 携帯はID最後がOだろ お前も乙

105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
1000kmも走ってれば試乗車ではなく、一度ユーザーの手に渡ったやつじゃ ないの？。ちなみに店側でその車を新古車という言い方をしてるの？。 1000kmも走った車を「新古車ですよ。」と販売店側で言ったとしたら、それは 問題じゃないかな？。100の言う通り、立派な中古車なのに。

106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
　　つ「新古車」は景品表示法に基づいた公取協の中古車規約で不当表示

107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
だれかMHのFT車色はホワイト(パールでも可)でケイウエルのフロントグリルとフロントハーフスポイラー 装着した人いたら、画像アップしてくれないかなぁ。 Webのサンプル写真は黒でアイラインも付いてるからイメージがいまいちわかなくて。

108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
レッドだけれど、解りやすいと思うよ。参考までに、どうぞ。 http://o.pic.to/3gc67

109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>108 ウンコ画像じゃねぇか！(笑）

110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
冬（軽）だから仕方ないかもしれないのだけど、どうしてもエンジンの音が気になってしまう・・・ 友人曰く、ファンベルトにオイル塗ればファン独特の音とカチカチ音が小さくなると言ってた。 寒いとベルトが固くなるからオイルでカバーすれば気持ち変わるかもとのことだけど、オイル塗っても大丈夫なんでしょうか？ スパークプラグ換えたらアイドリングも静かになるかと思ったけど、自分乗ってるMC22Sは\1900/本 のプラグが入ってるっぽい・・・ 明らかに１０万キロ保証のプラグだから、コレ換えても恐らく変化ないと思うのです。 少しでもいいんです。何かエンジン音（アイドリング音）を軽減する事に効果的なことあれば教えてください！お願いします！

111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>108 携帯厨乙

112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
どっちが本スレ？

113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
だれかMHのFT車色はホワイト(パールでも可)でケイウエルのフロントグリルとフロントハーフスポイラー 装着した人いたら、画像アップしてくれないかなぁ。 Webのサンプル写真は黒でアイラインも付いてるからイメージがいまいちわかなくて。 ギャグのウンコ画像とかじゃなくマジレスでお願いします。

114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>110 ノイズキャンセラーを付ける アイドリングストップをする イヤーウイスパーを付ける

115:110
>>114 冗談キツイです（汗） 朝方３分ほど暖気してから運転するんですが、自宅が住宅地なのでアイドリングの音がやかましいと近所に迷惑かかってる気がして（汗） 調べるとファンベルトの交換時期は４万キロなんですね。 でも10万キロで無交換がほとんどというのも同時に発見しました。ベルトが泣いてるわけではないと思うんですけど・・・ 他に方法はご存知でないでしょうか？

116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
うんこではなく。マジレスすると、そのブランド付けてる人少ないからな。 鬼永にまちなさい

117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
ぃや、笑えない、、、(´・ω・`)しかし、まぁ、、、ワザワザ、、、乙サンです(゜人゜)チーン。

118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
ベルトにオイル塗れなんて言う人とはお付き合い考えなさい。 3分くらいで文句来る訳ないと思うけど（爆音マフリャ−入ってるなら別）、気にしすぎ。

119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
朝から全く暖気もせずに、アクセル全開で毎日走ってるんだけど 3年たったら売ったほうがいいよね？

120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
いや、五年は(・∀・)乗れる

121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
中古車のサイトまわれば写真くらい幾らでもあるべや

122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
革調のダッシュボードカバーが欲しいんですが、ＡバックスやＹハットには置いてないんですね…どこに行けば手に入るでしょうか。。

123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
天国

124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
ギャルソンの通販？ でも、もうカタログ落ちかも

125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>75 俺もCT51SMTだけど平均20かな。使用地域は地方政令市。 信号多し・渋滞多し・郊外走行多い・殆んど1人乗り・ハイオク仕様の条件 四国半周旅行で最高燃費26リッター記録しました。

126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
26km/lすげー。ハイオクが効いてるのかな。 MC22S MTだけどカタログスペックの22.5ぐらいが限界。ふつうは20くらい。

127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>125 お前の計算間違い。絶対に、その数値はでん。

128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
ＣＶ２１に乗ってます。リアスピーカの線が後ろまで来てると聞きましたが見当たりません。どなたか親切な方、丁寧に教えて下さいぬるぽ

129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>86だけどリッター20程度ならたぶん普通だよ。だって満タンで600キロって事でしょ？ ハイオク使用ならなおさら。 ただ、リッター26は正直信じれんけど、事実なら凄いよね。

130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
俺は常に４０ｋｍくらいで走ってるが逆に燃費悪い？

131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
だれかMHのFT車色はホワイト(パールでも可)でケイウエルのフロントグリルとフロントハーフスポイラー 装着した人いたら、画像アップしてくれないかなぁ。 Webのサンプル写真は黒でアイラインも付いてるからイメージがいまいちわかなくて。 ギャグのウンコ画像とかじゃなくマジレスでお願いします。

132:カスタム
ワゴン尺ってマイナーチェンジ後のほうがカッコイイよね！特にRRいいわ???ワゴン尺のるならやっぱりRRでしょ！でもFTLIDはださくなっちゃたね。何だかショック????????

133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>132 純正マスクのままだとどれもパッとしないよ。

134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>132 今回のやつに関して言えば、RRは前の型が好き。

135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
ディスチャージヘッドランプ装着かそうでないかで結構印象変わるなー、 と個人的には思った。



136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>135 確かに。目が虫みたいになるよね。

137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
オプションのツイータースピーカーって取り付け費込みで4830円だけど スズキでつけるよりオートバックスとかで売ってるのをつけてもらう方が安いのかな？ まぁ売ってるかどうかも分からないんだけど。

138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
朝一、エンジン掛けてすぐ出発すると全く走りません。 ＡＴですけど、１速から上がらない？みたいで困ります。アクセル踏んでも回転数だけが急激に上がります 水温計が上がれば普通に走れるんですけど、これは寒い時のワゴンＲの仕様でしょうか？

139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>138 仕様みたいですよ。 自分はMC22Sだけど、暖機してからじゃないと３速→４速は120%入らないし。 それよか、ファンベルトが温まって柔らかくなるまですごいうるさい・・・ 自分はこれをなんとかできないものかと検討中・・・

140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>139 ＡＴ正常

141:137
>>140 買った後でも同じ値段でつけてくれるんですかね？

142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
MC22SのMTだけど寒いときは最初やっぱり不思議な挙動がある。 アクセル踏んでないのにやたらエンジンが回る。3速に入れておくと アクセルから足を離しておいても勝手に加速していく（汗

143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>141 買った後でも大丈夫です

144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
おｐのツイーターは めくら蓋をはずす→裏にコネクターがくっいている→ それをツイーターにはめる→ツイーターを穴にはめる→完成 　　 　　簡単！

145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>144 なるほど簡単ですね

146:125
最高26出たよ。過剰報告じゃないよ。四国半周は今治〜松山〜伊予〜佐田岬 〜八幡浜〜宇和島〜土佐清水〜中村〜須崎〜高知で計ったからね。 前所有のHA23Vの5速も同じぐらいの燃費だったよ。但しこちらはレギュラー仕様で ね。

147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
MH系MC前所有者ですが、皆さんどこのエアロ付けてます？？社外エアロ装着率TOPって どこの会社だろう？

148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
ぎゃる損

149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>125ではないが、26は頑張れば出るんでないかな。 俺の前乗ってたCTのNA,MT,FF車も毎回21〜23を出してた。 片道25キロの通勤のみの使用で。 遠出した時は25を出した事もある。 これが俺の過去最高記録。 冬場はガクンと落ちるがそれでもリッター16は走った。 今はMCのRR FFのMTに乗ってるが、これも18〜19は普通に出る。

150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
おなじワゴンRでもATのターボとNAのMTじゃ 実燃費が倍くらいちがうんじゃね？

151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
昨日14年式のRR-SWT契約してきました、Ｋぽくない走りとディスチャージはやっぱイイね！

152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
総額幾らよ？

153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
軽のATは最悪だな。燃費悪すぎ！ 年間諸経費プリウスの方が安いんじゃないのか？

154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>152 85→80万に下げてもらえたよ。車体は68万だったはず、ちなみに2.8万�`走ってます

155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
走2.8万kのRR14年式が80万か、安くてお買い得でしたな。漏れも欲しいが今のCVが まだかなり元気だからなぁ、つか元気なうちに下取りしてもらった方が良いかw

156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
ぃや、、、もぅ二足三文だ、と、思われ、(´・ω・`)る

157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
そんな鉄屑うっても、金にならんぞW

158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
え〜○リバーで査定16万って言われたぞ、あとマツダで下取りと車値引き込みで33万 （デミヲ）とも先日言われたし…諸費用の足し位かorz

159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
ぬ？デミヲ？なぜスイフトにせぬ？！

160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
ttp://www.suzuki.co.jp/cpd/koho_j/recall/051124b.htm

161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>160 やっとリコールだな 不良品売りつけやがって

162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>160 TA-MC22Sは対象外？

163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
あらあら、キタ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━ !!!! って感じ？ＭＣ糊。

164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
DQN-R

165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>160 そうみたいね、うちもTAだからよかった

166:165
間違えた。>>162へのレスです

167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>154 また割に合わない買い物したな

168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
新車でFT-Sリミテッドを買おうと思っているのですが、どうもグリルが気に入らなくて・・・ FX-Sリミテッドのグリルなら良かったのに（苦笑 それよりFT-Sリミテッドだとグリルの上（ボンネット）に“S”マークが付いてますよね あれって簡単に取れるものなのですか？ それとも注文時に付けないでって言ったらなしにしてくれるのでしょうか？ すみません、ド素人なもので

169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
リコール対象になってるし（涙） リコールってハガキとか来るまで受けれないんだっけ・・・？ 中古で買ったんだがちゃんと連絡くるのかなぁ（汗） リコールは、無償で直してくれる（良くしてくれる？）んだから逆に喜ばしいことなの？

170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
熱湯かけてゆっくり剥がしたらとれるよ

171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>168 マイナスドライバーではがせる

172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>169 喜ばしくは無いだろう 不良品売りつけられてさらにそれを修理するために面倒な労力

173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>169 しかもブサイクな補器付けられて・・ しかし大変なリコールだな磨耗が有ればエンジン下ろすのかな ディラーレベルでは磨耗が有っても知らんふりされそうだな 全ての対象車両に対策されるのにどれくらいかかるんだろう ところでＡＺもか？

174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
リコール対象って「自動変速器内の…」となってるからAT車だけだよね？

175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
数年前にもATでリコールになったのにまた該当車種になってる

176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
誰かワゴＲ１１年式のオイルあがり原因解るかたいますか？マフラーから大量に煙りが?

177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
最近オイル交換して、オイル入れすぎとかそういうことはないかい？

178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
エンジンの上のせかえしてプラグも変えてもだめでした。三日後にばらしたらもう 一番のプラグが真っ黒に、なってたみたいです。ディーラじゃわからないので町工場にもってきました。

179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
ピストンリングじゃないの？完全にオーバーホールコースのような・・・。

180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>176 もしかしてターボ車かな？ タービンが逝ってしまうとそんな感じになるんじゃなかったっけ？ 特に何の症状もなしにある日突然煙を吐き始めるとか。

181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
ディーラーで分からないって…

182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>154 手元に来るまであと９日…長いのか短いのか('A`)

183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
ピストンリングもバルブシールもかえましたがむりでした

184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
マフラー洗浄した？

185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
中も焼いてもらいましたがだめでした 諦めるしかないでしょうか



186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
６年式や８年式あたりだと、ＡＴオイルパンのバキュームバルブの不調から白煙が出ることがあるらしい。 ttp://super.fureai.or.jp/~noranbo/020524wagonR1.htm 症状が似てたら、こういうのもありか、と。 他のスズキディーラーでも見てもらったほうがいいですよ。

187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
新型FT‐Sリミはリコール対象でつか?

188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
軽の寿命って何万キロですか？

189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
イ�`

190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
188さん。寿命はわかんないけど私の仕事の車は新車でおろして２年で10万�`走ってるけどまだ�A大丈夫ですよ！オイル交換を3000�`でしてます。乗り方次第で長持ちしますよ。

191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
ポジションランプなんだけど青より青白のほうがやっぱイイよね??

192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
知り合いのmc11sをもう乗らないというので譲り受けるかどうか 悩んでいます。 当方mc21sに乗っているのですが部品などで使いまわしは利きますか？ たとえばリア周り（ゲート、バンパー）とかなのですが、 mc系って基本的に全く同じ車体なのでしょうか？ どなたかご存知の方宜しくお願いします。

193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>188 ＣＴ２１Ｓ、現在１３万�`オーバー あとは財力との戦い

194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>193 そろそろエンジンとミッションをリビルトと交換だな

195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>192 外装は全部一緒だよ。 エンジン関係は全然違うんで注意

196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
売る事しか考えてない ディーラーは修理出しても 知らん、解らんって言うよ

197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>193 もうそろそろ、あぼ〜んさせろよ。 老体にムチうつなよ・・・

198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>197 何で？乗れるものは大事に乗り続けるべき。

199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
新聞のチラシ見たら12万キロ走行のCTやCVが普通に売ってるんで驚いた、持つもんなんだな。

200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
いまどき、CTやCV買うやついるのかよ。プッ

201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
就職してすぐの奴とかは金ないだろうし、 タマ数多いワゴンＲなら地方でも中古が安くで転がってるだろうしな。 金貯まるまでの１〜２年の足としてはいくらでも買う奴いるんじゃねえの？

202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>200 売る奴がいるんだから買う奴もいるんじゃねえの？ 旧規格だと狭いけど軽くて小さいから乗りやすいよ。

203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
CTとかって鉄ブロックだと聞いた事があるよ だから重たいし、耐久性も低いよね やっぱアルミかカーボンボディーしかないっしょ

204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>203 どっち方面での釣りなのか理解に苦しむ。

205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
通勤用だから立派な軽イランしCT&CVで良いよ

206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
車の最低限の値段100万位も払えない奴が車に乗ろうとするなと言いたい

207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
社会人１〜２年目って金ないじゃん。 親にでも買ってもらうの？それよりはボロでも自分で買ったほうがマシ。

208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>207 だから金が無いうちは車なんて贅沢品、自転車にでも乗ってろってことだ。

209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
ボロ乗るよりは、勝手もらった方がまし。 それか自転車で充分

210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>206 オマイ、ＭＨ−ＦＸの満足感シランだろ 世に大繁殖しているのはワケが有る

211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>210 ワゴンＲ、軽を否定してるわけじゃない、 安い軽くらい新車で買える金を用意できないうちは我慢しろと言いたい。

212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
クルマなんか借金して買うやつはアホ たとえ、それがベンツでも

213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>212 俺もそう思う、キャッシュで買えない物を買うなと言いたい、 ローンを組む買い物は身分不相応ってこった。

214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
そういうキミらもローン組んでんでしょ？w

215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>214 組むわけないし

216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>215 正確には組めないだろ？プ

217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>213

218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
夕べ給油して燃費マネージャリセットしたんで試しにと思って 静岡富士間のR1を走ってみたが約70km走って最後に街中でノロノロに なったけど24.3km/Lだったよ。 途中では25.4まで伸びてたから>125の26ってのもありだろうと思った。

219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
俺社会人１年目に２ヶ月ほど会社の車で通勤した後、親にワゴンR買ってもらった。 家には車なかったので、親に車で用事を頼まれたら断らない約束で。もちろん維持費保険等は自分持ち。 で９年乗って今年買い換えた。全部自分持ち。 ローン・借金は家訓で一切したことない。 まぁ、こんなヤツもいるってことで。

220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
ローン組まずに100万や200万する車や家を買える世帯が、 国民全体の何％いるってんだ… 新入社員でキャッシュで車変えない奴はは車買うな？ 新入社員全員が車無しで、どっか遊び行く時は 小学生の遠足よろしくＪＲかバスで行けってか？ ったく、お前らのような常識無い奴らは固まって樺太にでも独立国創れば？ 金余るほどあるから余裕っしょ？

221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>219 お前馬鹿か？その歳で昔親に買ってもらった事と 9年後に自費で車買った事をこんな所で自慢して。 30歳オーバーのくせにガキだな。

222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
親に車買ってもらうなよ…。自分は社会人になって車必要だからローン組んださ。そして新車買ったからまたローン組んださ。100万200万をキャッシュで一括?アホか。

223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
ローンでも自分で責任を持って払うのなら、親やら誰かに買ってもらうよりマシだと思う。 つーか、わざわざそれをこのスレに来て否定しにくるってのは一体何なんだろうか？ ローンを使う事を必要以上に叩きすぎだろ。

224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>223 ここはネタスレらしいからマジレスする必要は無いよ。

225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
貧乏人共乙

226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
本日、MH21S FT-S リミテッド契約した・・・

227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
いいんじゃない？

228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
本当に余裕のある金持ちは、イチイチこんな所で携帯からカキコするほど 暇人ではないと思われ。 免許も持ってないリア厨乙。 てかお前ブラマヨか？

229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
パソコンで書き込する方が、暇人だろうがW

230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
別にオレは自分が暇人ではないと言ってないが… >パソコンで書き込する方が、暇人だろうがW 　　　　　　　　　　　　↑ こんな所に句点打たなくてもいいよ。 この国語力の無さ、やっぱお前ブラマヨだな。

231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
ちっ、鋭いなW

232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>231 少し気に入ったｗ 向こうのムーヴのスレ？でも丁寧に質問すれば、 答えてくれる人も居ると思う。 だから変なアオリや貧乏人とかやめれ。

233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
安心しろ！うちの親父は年収3000万以上だが、うちの3台の車の中の1台はワゴンRだ！

234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
立場が悪くなると、国語やら日本語やら言い出す房って絶対いつもいるよね。 伝統なの？

235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>234 まぁ本当に金持ちかどうかも分からない奴が、 スレに関係ない貧乏人がどうとか暇な煽りするよりはマシだろ。 そんな奴らを効率良くＦＡさせるには必要な手法の一つだと思われ。 とにかく本当のセレブならこんな場末の掲示板なんかこんやろ…



236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
ワゴンRってセカンドカーとして使われることが多いんじゃないかな？？ うちはMHですがあのサイズでそこそこ荷物載るし、小回り利くし、ちょっと買い物に行く程度の 用事ならすごく助かる車ですね。

237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
単なる仕事用ですが何か？

238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
基本的に車で旅行なんかしない3人家族の我が家では ＭＨでお釣が来るくらい十分だよ

239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16FXのヘッドライトのバルブの交換の仕方おしえてください、なかなかはずせなくて・・・

240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>237 商用車としてもベストですけど、大きいセダンとか、クーペタイプを所有してると やっぱりワゴンRみたいな車はなんだかんだ必要ですよね。

241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
俺19歳でワゴンRに普通に乗ってんだけどやっぱダサいか？ちなみに色はシルバー…

242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
釣りスレじゃないんですよ

243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
なんでID:k3mudU0h0はこんなに必死なの？ おそらく狭いボロ屋を30年ローンとか組んで会社に奴隷のようにこき使われて、 クラウンあたりが欲しいが汚い嫁に許されず軽に乗って子供にはおじさん扱いされてる４０代のハゲ親父とみた。

244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>243 妄想乙

245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>244 お前ID:k3mudU0h0か？ いやー　会いたかったよ、馬鹿面してんだろうな、顔うｐしてくれよ。

246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>245 汚いニキビ顔を真っ赤にさせんなよ

247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
243がいいこと言った！ クルマにバンバン金注ぎ込んで衣食住を切り詰めてるなんて 女からみればサイテー男。 「なんでクルマにこんなに金かけたのにモテないんだろう？？」ってのが本心でしょ？

248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
そんな男すら寄り付かないブサイク乙

249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
ローン組んでまで車に乗りたくねえな 特に軽は

250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>241 別にダサくないでしょ？どうしてそう思うの？

251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>247 確かに車に気合い入っているヒトって、ダサい人多いのは確かだね。 でもそれは単に ＞＞クルマにバンバン金注ぎ込んで衣食住を切り詰めてるなんて ＜＜ のように金銭的な理由だけではなく、根本的にセンスが無いんだと思う。 だから雑誌に掲載されるような醜いゴテゴテなエアロとか平気で装着してるんだと思う。 スレ違いですいません。

252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>250 友達にあんまり乗ってるやついないしもうちょっと考えて買えば良かったかなぁと(´・ω・｀)ダサくないですか？

253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
どの型のRに乗ってるのか分からないけど、まだ19だし身の丈にあった車で いいんじゃないの？ アルミ変えたり、エアロ付けたりと、ドレスアップしたりすると愛着わくもんですよ。

254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
やっぱ色々ウイングとかエアロとか付ければだいぶ良くなりますかね？実際なんもしてないんでやってみることにします(´・ω・｀)>253さんありがとう

255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
知ってる方教えて下さい。 平成１１年式RRにのっています。１５年式ぐらい?の後期型のFMエアロの フロント・リアバンパーに交換したいのですが、可能でしょうか? *ボンネットの形状が違うのでそれを交換すれば問題ないのでしょうか? それとエアーインテークなしのボンネットでも不具合はないでしょうか? 以上、宜しくお願いします。

256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>253 あーあ、また一人DQNを増やしちゃったじゃねーか。藻前も罪な奴だなw

257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>255 中古買ったほうが安いんでないかい

258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
俺,今までランサ-タ-ボ＞ギャランVR4＞クレセントワゴン＞RR-D1ですが,ファ-ストカ-として十分だと思うぞ~。ちなみに3cmロ-ダウン,スポ-ツマフラ-に交換,インチアップ,ユ-ロテ-ル,グリル交換で詳細費込みで約200万なり。両親,嫁の4人家族。今年で40才。

259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>258 40過ぎて何考えてるんだ？ もっと落ち着けよおじさん。

260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
釣りですか？

261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
車いじりに年は関係ないぞぉ。ちなみにエアロは純正。趣味はパチンコ。

262:244
>>245 予想通りのレスが付いたw ありがとう。

263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
なんかここ痛い奴が多いな、予想通りってのは負け犬っぽいよな、レス番までつけてさ。

264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
セカンドカーとして3年前に買ったが、今はファーストカーになっている。 だってワゴンＲ買ったら全然ファーストカーに乗らなくなってしまったから。 乗らないんだったら置いといてもしょうがないんで、売ってしまったわけ。

265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
色んなの乗ってからワゴソRに来たなら悟ってるはずだと思うんだが…

266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>264 そこからがオヤジの正念場ですよ でもヤッパリ2台無いと不便だねと嫁さんを言いくるめ 家庭持ちの分際でロードスターかコペン・・・（我も現在途上中

267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>266 それ俺ですよ。 嫁をだましてビートも手に入れたが、23区内で乗るのだと、ビートの積載性のなさはいかんともしがたい。 ということで、普段の車はほとんどワゴンRで、ビートは週末長距離ドライブ専用みたいになってる。

268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
ビートってトランクにコンビニの中くらいの袋も入んないんだろ 原付以下の積載性・・・・

269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
ホワイトパール車でガンメタのホイールも足回りの見た目が引き締まってかっこいいなと思った。

270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
ターボ燃費悪いけど俺はターボ好きだな、前のなんかボコッてふくらみ かっこいいし、軽だけど多少かっこつけたいじゃん　じゃん かっこつけならターボ　高速ならターボ　男担当ターボ

271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
MT車ならOKじゃない？ATならターボなんて無駄だろ。

272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
MH21Sに乗ってます。 助手席エアバックの付いている部分のインパネの外し方がわかりません。 どなたかわかる方いらっしゃいますか。

273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
つhttp://www.auto-g.jp/dress_up/inpane/wagonr_mh/index.html

274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>273 ありがとうございます。 ここ知って、参考にして作業をしてたんですけど、書いてないんですよね。 Hはエアコンの噴出し口の外し方で、ここのパネルが外せないんです。 エアバックを外さないと無理なんでしょうか。エアバックの外し方もわからなくって・・・

275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
は？そんくらい、自分で捜したり、ディーラーに聞けよ。 お前脳みそないんか？

276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>258 ワロタ

277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
MC21S乗りです。先ほどブレーキ球交換しました。 で、そのときランプユニットをはずしたわけですが、 再度はめてみるとなんか浮いてるような・・・？　と思ってよく見ると リアゲートのゴムパッキンを挟んでるようです。 元々こんなんだったような気もしますが、左右同時に作業してしまったので 以前の状態を確認できません。 ユニットとゴムは微妙に干渉しており、避けてつけるのは無理っぽいです。 どうせユニット裏側に水が回るのは防げない構造みたいなので、 気にしないのがいいんでしょうか。

278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>277 挟んじゃダメ

279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
白いワゴンＲに白いシートってどぉかな??

280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
ワゴンＲ-白白　　です。

281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
ワゴンＲて女ウケいい？

282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
さっきGSでムートン手洗い洗車をやってもらったがなんか細かい傷がいってる気がする。 黒なんで失敗したかなぁ。黒のみなさんどうしてます？

283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
舐めるしかないかも

284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
マンジルもつけて

285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>281 まだ街にワゴンRがあふれてなかった頃は けっこう良かったです。


286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
　 リコール(無償修理)実施のお知らせ!!　 　 【リコールの内容】　 ATミッションの減速ギヤ用シャフトのベアリングの潤滑が不十分な為、当該ベアリングが磨耗して異音が発生する事があります。その為、そのままの状態で使用を続けると、最悪の場合、当該ベアリングが破損して車両が急激に減速する恐れがある事が判明した。　 購入したディラーからハガキでの通知があると思うが、リコール対象かどうか不明な場合は近くのスズキディラーへ明日にでも問い合わせるべし!!　 　 ちなみに私の愛車はリコール対象でした・・・。　 　

287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
平成７年ＣＴ21Ｓノリなんですが、オススメのエアロメーカ教えてもらえないでしょうか？ なんか地味なのが多くて困ってます・・・ 牙エアロとまではいいませんが・・・。

288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
１０年前の車にはもったいないから貯金しれ

289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>287 オクで見ると有名どころ結構出てる、安い自家製みたいのはズレが酷いらしいが。

290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>287 WALD JAPAN

291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
ホワイトのMH系にケイウエルのエアロ付けてる人いましたら画像アップしてください。

292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>291 参考になれば ttp://www.uploda.org/file/uporg249854.jpg ttp://www.uploda.org/file/uporg249855.jpg

293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
( ゜д゜) (つд⊂)ゴシゴシ (;゜д゜) (つд⊂)ゴシゴシ _, ._ (;゜ Д゜) …?!

294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
有難うございました。 参考になりました。

295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>292 後ろのワゴンRが心配そうに見てるのにワラタ(^_^;)

296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>292 どうせグロだろうとスルーしてたんだが…ワロタ

297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
ホワイトのMH系にケイウエルのエアロ付けてる人いましたら画像アップしてください。

298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
MH系って

299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
正しくは、MHのFXのホワイト。

300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
パールホワイトでなくただのホワイトに乗ってる奴いるんだ？ めったに見ないな

301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
　　 　　　　　/つ_∧ 　　/つ_,∧ 〈（　゜д゜） 　　|（　゜д゜） ヽ ⊂ニ) まじっすか！ 　　ヽ__と/￣￣￣/ | 　 ￣＼/＿＿＿/￣￣ 俺乗ってるんだけど・・・

302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
軽の真っ白はえらいやすっぽちくみえないか？

303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
ＭＨはキャビンがバカでかいのでそうでもないよ

304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
正しくは、MHのFXのパールホワイト。 確かにただの白は営業車っぽいね。 だれかケイウエル付けてないかなぁ？

305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
でも、黄色っぽいパールはなんかダサ。 白っぽいパールが(　・∀・)イイ!

306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
MH21S乗りなんですが 手動のラジオアンテナが面倒なんでなんかいい改善策ないですかな？ 純正OPにオートアンテナとかはないようだし。 カーナビのフィルムアンテナを分配して繋いだりって可能かな？ TVの写りやラジオの受信感度落ちるかな？ そもそもそんなこと出来るのかな？

307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
FTとFXの違いは何？

308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
それよりＣＴのリアスピの配線はどこに？

309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
低グレードモデルなら後ろには来てない

310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
スズスポのHIDって現行型に付くのかな？ サイト見たら確認中とかなってるんだけど・・・ 誰か付けてる人いる？

311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>307 ターボがついてるかついてないかの違い

312:307
>>311 ありがとうございます

313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
誰か21世紀SPのワゴンＲ乗ってる人いない？ 信号で隣にワゴンＲターボなしの車と同時発進してるのに、いくら踏んでも離されていった・・・ どれだけ遅いのかと

314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
前にも書き込んだが MC11SのFGが18万で売れました ○リバーでは2万と言われた車が ちなみに腐食箇所多数でした 売れて良かった

315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
週末にもミラジーノからRR-SWTに乗り換えるんですが運転する際何か注意したほうが良い点はありますか？

316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>302 事実中古価格ではホワイトとブラックでは5万くらい差があると店員が言ってた

317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
パールホワイトと黒だったら黒のが高く売れるってこと？

318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>317 パールホワイトでなくホワイトね、俺が聞いたのは販売価格だけど売る時も差があると思う でもワゴンRのパールホワイトはムーヴのそれと違って貧乏くさい気がする

319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
ダイハツのパール白はぶつけた際に再現不能らしいが

320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>315 視点が高くなるために体感スピードが低下→スピード出し気味になりやすい。 Aピラー周りの視界が良くないので慣れるまで注意、特に右折時。 このくらいかな。

321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
キュアホワイトとキュアブラックでもブラックのほうが高値らしいです

322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
一年前ディーラーでFX買う時、別に欲しい色決まってなかったから そこの所長に売る時一番高く買い取ってくれる色聞いたらシルバーって言ってたよ

323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
漏れのMC22S-RR、ここ最近寒くなってから、3〜4秒くらいセルを回さないとエンジンがかからない。 3ヶ月前にヨタの中古車センターで買ったんだけどバッテリーは交換してるし．．．漏れにとって初めてのスズキ車なんで、 よくわからないんだがこんなもんなんでしょうか？ H13年式で現在走行53000kmです。プラグは交換してない(だろうな、たぶん)。

324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
ワゴンR早くFMCしてほしい・・・

325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
今日、FT-Sリミテッドを新車で契約してきました。 エンジン含め注意する点はありますか？ スズキ車は今まで乗った事はありません。 ターボ車も初めてです。

326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>324 俺も早くＦＭＣして欲しい派。 ＭＨは鱸の黒歴史だよ・・・・・。

327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>323 寒くなってきたし、毎日乗らない車ならそんなもんといえばそんなもん。 もし毎日通勤等に使っててそれだと、ちょっとバッテリ弱いんじゃね？

328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
プラグコード周り交換してみれ

329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>328 プラグコード無いんだが

330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>323 スラッジナイザー＋プラグ交換

331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>329 ここ最近の車は無いのか、知らなかった…orz

332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>320 ありがとうございました。

333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>326 どうみても、MHが１番マシだろ。 俺はムーブに乗ってるが。外見内装含めて、昔のは貧相。

334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
ムーブの方が外見かなりマシ。

335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
ムーブと比べるとＭＨの運転席はずっと広いわな ワシの購入時決め手になった



336:323
>>331 漏れも知らんかったorz アーシングしてる漏れは逝ってよしですか？

337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
ワゴンR１２０キロでリミッターかかる・・・

338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
は？普通140だろ。

339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>336 スパークプラグで体感できるんかねぇ・・・ 13年式以降のワゴンＲのプラグはイリジウムが入ってるから10万キロは替えなくてもいいはず。 でも実際替えて見て体感できたらレポよろろ

340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
先日プラグ交換したけど、最初だけとは思うがこの寒い時期だと 体感できる違いが出てるな。 ちなみに ttp://www7.plala.or.jp/DMN/HA22S/text/plug.htm 見て知ったんだけど、純正のKR7AIは10万キロ無交換ではないみたい。 自分のH10RR純正も同じKR7AIなんだけど、7万kmでプラグ交換は3度目。 余談だけどMCのRR、プラグ3本に到達するまで面倒で最初驚いたよ。

341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>333 目がフシアナさんか？MHが一番貧相だろう？ｗ 鉄板ペラペラ感が強いデザインに、ダサイ内装。 まだCTの方が数倍マシだよｗｗ 漏れも早くFMCやってくれないか今か今かと待っている。

342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
CT乗りの、貧乏人が騒がしいなー

343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
は？ 今まで１００万円以上修理代とかにかかってるんやけど？ そんな人を貧乏人呼ばわりか

344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
だからなんなんだ？誰も聞いてねーよWWW フカシが嘘いってんじゃねぇよWWWプッ

345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>344 343ではないが、１００万以上は嘘ではない。板金込みなら普通に行く値段。 ミッション１２万、ダイナモ７万、タイベル７万、ブレーキローター３万、 キャリパ５万、ベアリング１万×４… 当然プラグやらコードやらバッテリーやらパッドやらブーツやら… 軽に８年以上載ってると、それくらい普通に掛かってるぞ。

346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>板金込みなら 単に運転下手糞ｗ

347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
無駄な事したと思わないか？

348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>347 それは各個人の感性。直したいから直す。金がないわけではない。

349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
CTなんてまだ走るの？ 修理代に100万出すくらいなら新車に買い換えるよね >>345 ミッション１２万の時点で買い換えようと思わないの？ 俺は軽に８年も乗るというのが信じられないんだけど

350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>349 まぁ、信じられない馬鹿である事は認めよう

351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>350 どうせ電柱にでもぶつけた修理代なんだろ？

352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>344 またブラマヨかよ… もうお前氏ね

353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
お前ら、煽り合いはやめろよ馬鹿

354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>354 また無職かよ... お前死ねよ

355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>354

356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>354 頑張って生きろ。 たまにはいいこともあるさ。 あえてageるよ。

357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
337 同じくおりも120帰路ぐらいしかでなうぞ

358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
354に同情するよ

359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
120くらいの高速の場合、エンジン付近からカリカリカリ〜って音がします バルブの音でしょうか？ 街乗りでは何の音もしないですけど

360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
ノッキングだろ、もう直ぐ壊れるって合図みたいなもんだぞ。

361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
もう直ぐ壊れる？ どういう理由か教えてくださいませんか？

362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>354の事かね？

363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
みんな車内電源使える？？今日ＳＷＴ納車したんだけど装飾用の青色ＬＥＤがつかなかった…

364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
レクサスは新車の値引きを一切しないと聞きましたが本当なのでしょうか？ また下取り価格の交渉は可能なのでしょうか？

365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
CTからMHに乗り換えたんだが、スノーブレードに替えようとCTの頃使ってたやつあわせてみると短い。 このまま使っても無問題？

366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
短いのなら、全然大丈夫

367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>340 どんな感じで体感できます？ 交換前と交換後で変わったと思える部分があれば、できれば詳しくお聞かせください！ 当方、雪降る前にプラグ交換を考えているのですが、値段に見合った効果が見られるかどうか迷ってて・・・ プラグ価格と工賃もよかったら添えて教えてください！！お願いします。

368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
スーパー音場で先がＶ字になったプラグが売ってました、ところで3気筒の 点火順序は１，２，３、と順番に点火してますか

369:340
>>367 あくまでウチの場合だけど、２、３日乗らないとセルが鈍くまわってたのがキーを回すと 同時にかかるようになった。 価格はプラグがすぐ見えるタイプならネットで購入→自分で交換が簡単だし大分安い。 依頼した事ないから分かんないけど、インタークーラー付は割り増し工賃取られる 事もあるみたいね。

370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
MC乗ってた時は１４０は出たけどMHは１２０でリミッターかかる。 高速で１２０はきつい・・・

371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>369 レスありがとうございます。 私はMC22Sの21世紀SPのワゴンＲに乗っています。RRと違う点はインタークーラーの取り外しが無い点でしょうか。 その代わりエアクリボックスが真上に着いているため取り外しが必要かも。。。 効果ですが、セルのレスポンスがよくなるとのことですが、操作性での体感はありましたか？ 加速性が良くなった軽くなったとか、エンジン音（アイドリング）が静かになったなどです。 その2点の効果が体感できたと思われたらとても参考になります。 もしよかったらお返事ください、お願いします。

372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
リミッターの解除方法は、メーターの電線外せばいけますか

373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
＞３７１　東亜クリエイトの３６０度プラグに交換したら、 　　　　　回転がどこまでも伸びていって泥亀がレースイングカーになってしまいました。

374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
リミッター解除してもエンジンこわれない？

375:340
>>371 自分はある程度で交換してる＆標準プラグだから、始動性以外は交換前と大差無いなぁ。 高性能品なら寿命が短い代わりに何かしら期待できそうだけど、簡単にプラグが点検 できないRRでは選択する気が失せました。

376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
ATリコールのはがきがきました。スズキのお店に電話をしたら、来週は 点検の予約がいっぱいとか。再来週みてもらいます。

377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
スレ違いスマソが、 15年式の旧型ワゴンR、非RR系ターボ 走行3マソ�`、AWD、修復歴なし、車検わずか、状態良好 いくらくらいで売れる？

378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
あ、ちなみに買ったときは新車です

379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>377 25mann

380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
よし、もう一声入れて23万で買う！どうだ。

381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>377 色は？

382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>381 シルバーだよ 25マソじゃ安すぎるよ・・・orz

383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
45くらいが希望額か？買取店はしごすれば？

384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
業者買い取りだと２５万行けばいい方じゃないか。もちろん整備保証つけてくれる良心的な業者の場合だが。 ヤフオクへgo!

385:371
>>375 始動性だけですか・・・ イリジウム使えば多少はアイドリング音と加速性があがるかなぁ・・・ 雪が降ってくるから加速はそんなにいらんのだけど、朝の暖機のときのエンジン音がうるさすぎる＞＜ もしこれが軽の標準であるなら、次は軽絶対買わないよorz



386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>385 ウザイからもう来るな！

387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
MHのＲＲ乗ってるんですけど、今度ホイール新調しようかと 思ってまつ。15じゃ面白くないので、16入れようと思うけど、 タイヤは165/45R15と165/40R16って直径は同じくらい？

388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
どうせなら24インチぐらいの履かせろよ

389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18インチはいてる奴みたことあるよ。 フェンダー加工してあったけど、あんなんまともに走れるのかと

390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
K6Aって標準でイリジウムプラグだったような・・・・ ターボだけかも・・・・

391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
白金だろ？

392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
ウイング付けるのていくらぐいするかわかります？だいたいの相場…(´・ω・｀)

393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>392 購入？買い取り？

394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>339

395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>385 NGKを信用するなら ttp://www.ngk-sparkplugs.jp/search/pkekka.asp MCのK6A-NA標準ってレジスタープラグなんだね。 そういう訳で、自分の標準イリジウム→イリジウムMAXの 交換は参考にならんかも。まあ効果がどうあれとりあえず 換えてみてはと思うけど。

396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>387 計算したけど、ほぼ同等で全く問題ないレベル。 16インチの方が3ミリ程度大きいだけ。

397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
ABSランプがつきっぱなしになりました。 ABS壊れたのかな・・・ 今日修理に出してみたけどいくらかかるか不安・・・

398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
朝の暖機のときのエンジン音がうるさすぎるのは、この車だけでしょうか

399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>393 買い取りです

400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14年式SWTてABS標準でないの？ヒューズはあるんだが(';')

401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>365 CTってワイパーうるさいよな。 ウィイイイン!ウィイイイン! どうにかならんものか。

402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
それは仕方がない。セル塩だって車内の騒音でいちばん気になるのはワイパーだし

403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
MC22Sエアバック付きのハンドル交換 画像付きで、交換手順記載してるサイトってありますか？ ググっても、良いのが見当たらない！

404:385
>>395さんが交換されたMAXプラグも良いプラグなんで、それで始動性しか体感できないということは やはり気休め程度なんでしょうね。。。 おかげでやっと決断できました。年内中に自分もグレードの良いプラグに交換してきます。 またレポ書きに来るので、プラグ交換がまだな人は参考にしてください。ありがとうございました！

405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
イリジウム入れたけど変わらないよ むしろ燃費が悪い

406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>401 そこで液体ワイパーですよ

407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>397 ぜーったい結果報告してくださいなっ!!!! 自分のも夏からつきっぱなしになってて 雪降る前に修理に出そうかと・・・

408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
それと、ヒーター修理したことある人いませんか?? インパネの奥のやつですが。 以前からコロコロ音がしてたのですが、ちょっと蹴ったら、ガンガラガンガラ騒音になってしまって・・・

409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
ヤッパリいるんだ 異音→蹴り食らわす→破壊 するアフォって

410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>407 はぁ？お前もさっさと修理だせよ ボケが 貧乏人

411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
貧乏だから軽に乗ってます。

412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
きみたちの燃費はどれくらいですか

413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>412 ＦＸ、ＡＴ、２ＷＤで、13Ｋくらい。地方都市在住。

414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
燃費の話はおわった

415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
新型のRR４WD購入予定だけど、高いorz 見積もりで190万でしたｗ 中古のH14RRでも探してみたいと思います。 購入にあたり、注意して見る点などありますか？

416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>407 冬も本格化しようという時に、ＡＢＳの不具合疑惑を放置してるとは勇気がありますね

417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
俺のCT21、８年式だが燃費１０以上いくぜ 乗り方が上手いのかも知れないが、この年式でここまで伸びるのは聞いた事がない

418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
ATかMT、ターボの有無を書いてくれないと全く参考にならん。

419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2ちゃんを参考にしてるのか＿|￣|○

420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
ワシのＭＨ最近加速時ダッシュボードが共振する…orz

421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
中にエスパー伊藤が入ってるんだって

422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
RR乗ってる人はよく見るけど,SWT乗ってる人はあんまり見ないねぇ

423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
.?

424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
４１５　修理車を修復暦なしで売ってるとこもあるので気をつけてね

425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
RRのターボは燃費はどれくらいですか、

426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
4WDで8,5km

427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
俺も頑張ってここまで乗るようにするよ。 http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012_NAV&BKKN=M208A04907&SHOP=209913002M

428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
平成９年式のワゴンＲターボはフルフラットにできますか？

429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
なんか燃費が悪くなってきた

430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>428 無理 後席のスペースが十分無いから無理 シートの胸のあたりでつかえる

431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>417 なんでそんなに古いの乗るの？ 普通軽なんて安い物は新車で買って5年くらいで買い換えない？

432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>431 それが普通だとするなら、一方でその下取りしたのを買う人が同程度いるわけだ

433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>431 初めての車だからぶつけて廃車にしてもいいようにですけど ３０万だし

434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>433 俺のバイクの１/２だな

435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
未だにLOFTに乗ってる俺は最高だな・・・



436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
ワゴンR（CT21　CT51）を購入する時に注意　（ネット買い辺） リヤのショック取り付け部の画像を見せて下さい（これは応じない香具師が多い） エンジンは駄目でもそんなに修理代はかからないがフレームはちょっとね

437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
http://autos.www.infoseek.co.jp/AutoCtlg/7_11066_1_30ef30b430f30052_9_010_010_10552502_0_0_0_0_0_0_0_0_0_0_0_0_0_0_9_0_0_0_0_0_0_0_0_0_0_0_30ef30b430f30052/autoctlgdtla.html これは俗に言う後期でしょうか？前期でしょうか？？ テールランプを交換したいんですが、前期後期で違うみたいなので。。 分かる方宜しくです。。

438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>437 これは後期 テールランプはクリヤーに変わったけど 形はいっしょのような気がします。互換性ないんでしょうか さらに詳しい方どうぞ

439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
問題ないよ。そのまま移植できる。

440:437
>>439どうもです。 ソケットの形状が違うらしいのですが。。 どうなんですかね？？

441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
CT 7年式　NA AT FF 燃費12から13 大阪市内在住

442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>440 何も考えずにできたはずだと思って調べたら、コネクタ形状違うらしいね・・・ オイラが手に入れたのは加工済みだったのかな。

443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
MH21SのディスチャージヘッドライトってRRのものから、FX、FTへバーナーとバラストもっていけば簡単に移植できますか？

444:はる
MHの黒を買おうかと思ってるのだが、ＦＴかＦＸで迷ってます?FXのフロントグリルをFTに取り付けられるのか誰か頼む?

445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>444 付けられるよ。

446:はる
ホントに??

447:はる
ホントに??

448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
今日、ディーラーに持っていたっら 「前例がない、５年の保障期間が過ぎてるので、１０万円でなおせますよ。」 っていわれました。 　みなさんだったらどうしますか？ ちなみに　2000年8月式ＭＣ21Ｓ　ＦＭエアロ　3ＡＴ　です。

449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
448です。前文がぬけました。 四駆時、ゴーという異音がでたので

450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
近所のコスモ石油で一番安いオイルに交換してもらったら 燃費が1kmぐらい悪くなりました。 燃費向上目的に考えた場合スズキ純正がいいのでしょうか？ お奨めとかあったら教えてください。

451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
ぶっちゃけムーブとどっちがいいですか？

452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>451 ワゴンＲだな

453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
現行のムーブはハンドル前のでっぱりが邪魔 あれで買う気なくなった

454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
あ、対象は中古初代（８年式）なんですが、どうでしょう？ 実はすでにRの購入は決まってるんですが、安心したくて・・・。

455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>454 8年式ならどうもこうもないな

456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
ありがとうございますた・・・

457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
ちなみに7万キロ、天井の内装が剥げてる以外は目立つ傷なし、5MT、深緑、修理歴無し、車検2年 で、乗り出し価格25万円というのですが、これはどうでしょうか？ すいません、いま貧窮してまして・・・orz

458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>440 コネクターは共通なので、ソケットの部分のパーツを取り寄せればOK。

459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>457 MT車なら大丈夫そうだがね。 エンジン＆足回りは要チェックだな。

460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
７年式ＡＺワゴンのＣＹ購入！！ 古い割にはよかったよ！！

461:はるさん
MHのFTSリミテッドにも社外のエアロやフロントグリルつけれるかな？つけている人いる?

462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
社外品のアームレストって言う奴って有るのですか？ 純正は作ってないって言われました H9式ターボです

463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
置き型のならホームセンターのカー用品売り場にあるよ

464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
MC用の交換ワイパーゴムって CTに合うんでしょうか？

465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>458 サンクスです！

466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>460 10年前の車なんてまさに安物買いの銭失い 7万キロの車なんて査定０　ただで引き取った物を数十万円で買わされたんだよ これからの修理費の事を考えてないのか？ 例え金かけて直したとしてもどのみち10年前の車だぞ

467:腹イタさん
車なんて自分で修理して乗るものです。そういう楽しみ方もありますよ。わたしなんて故障しない車なんて面白くありません。だから少し古めを買いますが。メンテナンス出来ない人は新車を買えばよろし。

468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>467 そりゃ貧乏人の屁理屈ってんだよ

469:腹イタ
自分でメンテナンスできるものですから、同じ維持費で車2台維持できます。これっていいと思いません。

470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>469 思いません、自分でメンテしても故障した部品代はどうしてもかかるし結局損だと思う、 2台持つ必要ないし

471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>470 禿同

472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
お好きにどうぞ

473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
自分はワゴンＲ海苔ではないですが いまだ古い型のはよく走ってますね、それだけ丈夫でいい車なんでしょうね。

474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
うん・・でも、修理代と車検代だけでもゆうに新車が買える位使ってるけどね

475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>448 極端なローダウンとかしてない？？

476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
質問です現行のFX今年の3月登録ですが リヤスピーカーに配線はきてますか？ 来てた場合カプラー付いてますか？よろしくお願いします

477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
現行ワゴソR糊に聞きたいのだが、エンジンかけると低温マーク（温度計にCの文字） ってでるのは仕様ですか？ちなみに外気温は６〜８℃くらい

478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
＞４５０　オイルの入れすぎるとこが多いので、自分で調べて抜いてください、 ＞４６２　10年とか11年のイスはあわないのかなあ

479:450
>>478 入れすぎってあるんですか。 見てみます。ありがとう。

480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
MC21-RRの4駆です。 非常時用かなんかで簡単に2駆（FFの状態）にする事ができると聞いた事があるんですが、 コレってどうやってやるんでしょうか？ どこかにあるヒモを引っ張ると2駆になるとかそんな感じだったと思うんですが・・・。 また、もし2駆にする事ができる場合、このまま通常走行しても問題ないのでしょうか？ どなたか詳しい方レスお願い致します。

481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
車の下に潜り込んで某所の某ボルトを抜くとFFに変身します、ちなみにシャフトが落ちたり はしませんよ

482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
次のＦＭＣはデザインかなり変更してほしい。 何時までもあのデザインはＦＭＣしても新鮮さが全然ない。

483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
http://g.pic.to/5w7tg 走行中、ポンッて音がして車内にこんなものが落ちてたんだけど 何か分かります？

484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>482 そんな貴方にＭＲだろ Ｒは徹底的な実用性の形であればそれで良い

485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>481 ボルトですか・・・どこにあるのかわからないし結構大変そうですね・・・。 昔聞いた事あるのは、どこかにあるヒモかワイヤーを引っ張るとFFに変身するみたいな 内容だった記憶があるんですが、勘違いだったみたいですね。 応急用であるにしても、てっきりジムニーのように簡単に切り替えられるもんだと思ってました・・・orz ありがとうございました。



486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
CT21S（NA）の業者オークション相場 MT：3000円〜4万円　　AT：2万円〜15万円 タービンが逝ったCT21Sを先週のオークションに出したら12万円も付きましたｗｗ 最近はオークネット等で入札する業者のおかげ助かってます（爆） 一応は要現車確認ってコメント入れたのに何処見て入札してんだか・・・ まーAT逝った車でも二桁万円行ってる訳だが

487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
オイルは入れすぎるのが普通で、自分で管理しないとあきまへん、 それと１００パー科学合成油は、浸透性も強いみたいで、シールからにじみでる 可能性があるので、あきらめるか、純正オイルをつかいませう

488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>485 481は間違え。MC21Sは2WD←→4WD切り替え機構はない。 以前は確かに481の言うような機構を装備している機種があった（車検ライン対応の為）が、 1998年以降の、所謂新軽規格車のフルタイム4WD車には切り替え機構は無い。 ジムニー、エスクードはパートタイム4WDで、乗用のフルタイムとは構造が違う。

489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
＞４８３　お答えします、ぜんぜんわかりまへん、　材質は金ですか

490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>482 ワゴンＲにフルモデルチェンジという言葉はありません。 マイナーチェンジの繰り返しで、ここまできてます。

491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21世紀SPって何？　限定車？

492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>491 そう、限定車。鱸は次期によってテコ入れのためにちょっとした部品を取り替えて限定として出すことがあるよ。 地域限定バージョンなんかもそれなりにあるよ。 21世紀SPは、外見がプロ目で、RRほどごつくないリアスポイラーが付いていて、エアロっぽくない 外見でそれなりに上品に見えるので、気に入ってる香具師も結構いるみたい。 逆にRRが好きな香具師には、押し出しが弱くてつまんなくて物足りなく見えちゃうだろうけど。

493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>489 いえ、スポンジみたいです

494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>493 嫁さんか彼女にオッテタと渡せばしまいだよ

495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>483 タタミ … どの辺から落ちた（らしい）の？ 年式＆型は？ 自分で付けた後付けオプションの部品かも？

496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>495 詳しく書くと 音がして見回すと助手席の下に落ちてました だからホントにそれが落ちたのかは定かではないです 年式は多分平成7年位で、後付けは金がないのでしてないです

497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
だから、どう見てもファンデーションぬるスポンジだよ

498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
シルバーの最新RR走ってんの見たが、結構かっこ良かったなぁ。

499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
みっともない

500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
パールホワイトが小汚いから普通の白が在れば良いのに

501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
488は詳しいな、整備士経験者じゃなきゃ知らない事実だ

502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
ジムニーテールランプだけじゃなく MC初期のプロジェクター周りが解けるのもリコールかかればいいのに…。 割れるとかの事例がないと無理なんだろな

503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
MCスペアタイヤの収納するところあたり錆てるけどＭＨはどうですか？

504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
ファンデーションぬるスポンジで幸せエンドにしたい

505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
親が軽自動車を買おうとしています ですが、親は車に詳しくなく私も普通車に乗っているので 軽自動車の具合がよくわかりません 周りの人は軽はターボがないと上り坂や長距離が大変といっています ＦＴとＦＸのそれぞれの長短など詳しい人教えてください 主に通勤・街乗りで使い、年間走行8000キロ、ＡＴ車を考えています よろしくお願いします

506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>488 ビスカスのオイル抜けばFFになるんだよ

507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>505 思うより加速しなくてもがっかりせず燃費悪くていいんならターボでもいいんじゃない 普通車のターボのイメージで考えない方がいい

508:488
>>506 釣られるが、オイル抜いても2WDにはならんよ。 ちなみに、MCのカップリングユニットはビスカスではなくてロータリーブレードだ。 もっと勉強してから釣りに来い。

509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
俺も自動車系の道で食ってる者だが、>>488は恐らく技術者だろうな クルマニアでもそこまで知らないしな

510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>508 釣りじゃなかったんだが。 俺の勉強不足らしいな。

511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
ぐぐって見たがやっぱり、シリコンオイル抜けばFFになりそうじゃん？ ロータリーブレードでも。 解説頼む

512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
昔っからのスズキ糊（ジムニーマニア）なら誰でも知ってると思うが？>>509もぐり？

513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
キモヲタの中での話だろw、一般ピーポーは普通知らんわ。

514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
今、ワゴンR借りてるんだけどなかなか出足が良くていいな

515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
何人も乗せるともたつくけどな

516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>512 ジムニーなんてキモオタしか乗らんよW

517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
なに？この自演で褒めレスと煽りレスはｗ バカみたいだから死んでね

518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
ワゴンRなんか買う奴は低所得者層のバカばっかだろ

519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
　↑ はいまたバカがやってきましたね〜

520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>518 ごめん、甥っ子が免許取ったので、練習用にワゴンＲの中古を買ってやった。 なんせ検2年付きでのコミコミ金額が俺の月収の半分以下だったもんでね。ｗ 8年落ち走行8万のターボATだけど、初心者にはこれで充分だと思う。 タービンもまだまだ行けそうだし、塗装も結構頑丈らしく、バフ掛けしたら ピカピカになったよ。 スズキの軽は丈夫だねぇ。

521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
甥っ子なんかに車かってやるなんて気前がいいな、おい

522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
８年落ちの車検２年付きだと計算あわない

523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
寝てる期間があったんじゃないのか

524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
ボク月収の半分って一桁万円なんですけど・・・

525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
よく見たら、８万キロターボATか すぐ故障しないか

526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
＞５０５　お答えします、４速オートマがいいです

527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>520 おまい歳いくつ？生活苦しいだろ？ｗ 甥っ子に買ってやってる場合じゃないぞｗｗ

528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
ワゴンＲ乗りですが、車内でパソコン使いたいため ハンドルにパソコンテーブル固定セット http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f40679063 のようなものを買いたいのですが、　テーブルや固定金具が クラクションスイッチに当たっちゃって鳴っちゃいますかねぇ〜？ エンジンを切ってるときもクラクション鳴るんだっけ？

529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
俺の１１年式FXTリミテット。とつぜん壊れて廃車になりました。 でもすぐにFXに乗り換えたよ。俺ホント、ワゴンR好き。

530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
H14年後期のRR-SWT乗ってます。ミラジーノに比べたら全然走りますな〜

531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
今乗ってるS-MXが壊れてきたんで 次は維持の安い軽でワゴンRにしようと思ってます。 先代のRRが欲しいんですが何か注意する点とかありますかね？ 買うときはここを見ろとか。 俺的には最終型のRRが最高にかっこいいです

532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>531 中古車買うときの、一般的な注意くらいでいいんじゃない？ ターボだから、前オーナーのオイル管理とかが わかる車の方がいいかも・・・。

533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>531 必ず新型にも乗ってみること居住性が桁違いだよ 特にミニバン乗りにはＭＣは我慢の限界を越えていると思う

534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
話がずれて悪いけど現行Ｒの人気色ってなんだろ？ やっぱり白、黒、シルバーかな？

535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>534 白は無いだろ　あれ営業車じゃん



536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
オイル交換時やATF交換てバックス等でやるのはどうですか？ あと添加剤入れるのは？

537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>536 オイル交換ぐらい自分でヤレ！と言うつもりはないが、バックスに持ち込むのはどうかと思う。 ATFはディーラーに持って行かないとその後の保証がないぞ。オイルも意外とディーラーで交換しても 高くないよ。カー用品店と違ってオイルフィルターは純正使うし。 でも、漏れは自分で交換するけどね。添加剤は毒にも薬にもならない物が多いから、好きなの入れて いろいろ試してみればいいんじゃないの？

538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>536 漏れはオイル交換バックスでやってますよ。 ATFはキャッスル(ヨタ純正)だし。でもモデルによってはATの不具合リコールでATFを 対策品に替えたりしてるようなので、ディーラーで換えてもらう方が無難だと思うよ。 添加剤は入れたことないので知らん。

539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
教えてください。 １６ＦＸ　ターボ無しに乗ってますが、スピーカーのサイズは１３インチで宜しかったでしょうか？ １２インチだったかどうだったかと・・・・。 よろしくお願いします

540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
フェイスはＭＣ系のほうが良くない??

541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
人それぞれ

542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
CT51　2区　MT　NAは耐久性燃費などでよい。

543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
耐久性よくても、そんな貧乏車いまさら誰もかわんよW

544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>531 先代のRRなら1〜6型の4型がいいんじゃないかな？ 一番完成度が高い型だと思う。 5、6型はコストダウンが激しくておすすめできない。 内装の材質、塗装の出来をみたらよく分かるよ。 ちなみに4型は01.11〜で、内装のセンターパネルの オーディオの位置が空調の下にあるやつね。 空調の上にあるやつは5、6型なのでご注意を。

545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>544 へぇ〜、いいこと聞いた！ 中古で4型SWT買って、メーターは旧いタイプだしオーディオは下だし、 ちょっと損した気分だったけど MC型RR、かなり満足だよ(・∀・)

546:536
>>538サンクス 昔は自分でやってたんだけど廃油処理、ジャッキアップが面倒臭くなってねw ATFもできればDでやりたいのだが受け付けてもらえない事情アリ リコール対象外のMC22の４型なのでバックス等で交換しようと思ったんだけど 不具合はないのか聞きたかったんです ただ今45000km超。

547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
初めてカキコします。H11産のRR白海苔です。 アパートの駐車場に車を停め、キーレスでロックをして部屋に戻ります。 外出しようと車に戻ると、ロックが外れていることが何度かありました。 僕としては他のキーレスに反応しているのかと思うんですけど、 そんなことってありますかね？ちなみに駐車場には、 三菱、日産、HONDA、SUZUKI（MRワゴン）があります。

548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
ヒント：つ【高橋名人】

549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>548 私へのレスでしょうか？

550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
それは普通にないと思われ。 Ｄに行くことをお勧めします。

551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
4型は01.11〜で 3型は00.11〜で 2型は99.11〜で 1型は98.11〜で で　合ってますか

552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
よくドアミラーが自動じゃない奴が走ってるがあれは何年前の貧乏車なの？

553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>547 赤外線式？それとも電波式？ 赤外線式だったら他のリモコンに反応する事は無いだろうけど、 電波式だと無いとは言えない。 1Byteの信号だとすると、256分の1の確立で同じリモコンが存在する。

554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
どの車種でも初代や先代叩く奴は最近免許取ったような車のくの字も知らん奴だろうけど ふとした事から車の歴史、外車のコピー〜高度成長期〜暗黒の排ガス規制時代〜バブル期 〜現時点までの流れを直ぐ掴む事が出来、その辺の型遅れの車を見ても深く頷く事が出来る 男になれるはずだ。

555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>554 貧乏人の言い訳はいいから何年前なんだよ？

556:高橋名人
>>554 私へのレスでしょうか？

557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
実は狭かったタント タントスレで今祭りに 広いと言って売り出したダイハツタントが 実は左足がつかえてしまうことが発覚。 ワゴンRの方が広いことが明るみに。

558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>554 何がいいたいんだ？貧乏人新車が買えないからってひがむなよ

559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>552 30年前です。

560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
馬鹿が湧いてるな

561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
まぁあれだ　軽の中古買う奴は馬鹿だ

562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
買っても次までの繋ぎでせいぜい乗って１ヶ月。

563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
下駄車なんだから安くて美味しければ桶！

564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>561 俺は営業用に中古を買った。 荷物を載せるだけの軽なのに、新車を買おうとは、とても思わん。 まあ、車が一台だけしかないなら話は別だがな。

565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>564 車３台あって通勤５分のためにＲＲの新車買いましたがなにか？ おまえのは所詮貧乏人のたわごとに過ぎんよ 金があるヤツは新車買うし金無いやつは中古車買う どういう用途に使うかは関係無い

566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>565 悪いけど、平日のこんな時刻に書き込むお前が、 通勤５分の所で働いているとはとても思えないｗ ちなみに俺は自営業だけどね。

567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>566 あはは、自営なの？一緒だね まぁ普通、自営かニートしかこんな時間に書けないんじゃないの だけど都会の代表取締役と田舎の八百屋の大将を一緒にいないでねｗ

568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>561 は、どう見ても軽１台しか持ってない貧乏人。 親にねだってムーブの新車を買ってもらった無職の女。

569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>568 わはは、俺もそう思う。 ついでに言うならヒステリックなヒッキーの女で、独身３０代と見たｗ

570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
ワゴンRのヘッドライトの交換の仕方が書いてあるサイトがあれば教えてくれませんか お願いします

571:570
言い忘れてました17年式MHです

572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
会社員でも結婚してるんで俺の稼ぎで２台所有してますが（笑） 一台はエルグラです。 あんまり人をけなすのはどうかと。人それぞれでいんじゃないかな（笑）

573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
エルグラ？お前には乗せるやつもおらんだろ。宝の持ち腐れWプッ

574:570
みつかりました 貧乏自慢はやめてください見苦しいから ＞俺は営業用に中古を買った。 ＞荷物を載せるだけの軽なのに、新車を買おうとは、とても思わん。 仕事用なら新車買った方がいいんじゃないですか？ 経費でとか思わないんですかって経費で落ちるほどの年商じゃないんでしたかね　すいません 荷物を載せるだけの車だから中古でって考え方は既に貧乏臭いと思います 違ってたらスルーしてください　 続けたくないけど認めるんならレスしてください 自分もチョイ乗りの為に新車買ったばかりなので思ってしまいました 自分のバイクでも新車は100万越しますよ

575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
代表取締役だかなんだか知らんが、身分相応の板に逝けば？ｗ なんで軽のワゴンRなんかの板に張り付いてるんだよ？ｗｗ ベンツでもポルシェでもフェラーリにでも逝ってこいよβακα..._φ(゜∀゜ )アヒャ

576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
匿名だからってみえすいた嘘を書くなよ無職女w

577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
みんなつっかかるねぇ(´Д`)そうゆうことをスレとかで言うんやなく、直で言ってみたいわぁ?調子にのっとるやつに(−_−メ)

578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
新車も10年落ちもやっぱみんな軽っていうコンプレックスを背負ってるんだな…。

579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11年の前期のRR-Fを買いましたが、ホイルが１３なんですが、１４のホイルは つけれまへんので、これはなんで１３と１４がこうも混ざってるシリーズなのか

580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>577 本人の前じゃ言えないからって、こんなとこで吠えるなよ。 悲しい人間

581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
皆、熱くなってしまうほど軽自動車が好きなんだね

582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>579 １４インチ履けるよ。165/55/R14ね。

583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>582　そうなんですか、カタログは１３になってるので、後期は１４なので 　　　前期の１３に後期の１４はつかない物だと思い込みをしてました あれは、4個の穴の位置が同じということなんですね、